Ľahké skrutky headsetu pre bicykel

Nastavenie predpätia náhlavnej súpravy: Vôľa ložísk na chod

Namiesto „utiahnutia“ skrutky hlavového zloženia reguluje tlakové predpätie ložiskového zväzku. Prostredníctvomhviezdicový orechalebo rozperná zástrčka, utiahnuté skrutky zdvihnú vidlicu a pritlačia horné ložisko proti dráham hlavovej trubky. Elimináciou axiálnej vôle umožňuje predpätie ložiskám voľne sa otáčať pod vplyvom riadenia. Nezaťažené ložiská hrkajú a obežné dráhy Brinell. Prepätie viaže ložiská, zvyšuje valivý odpor a opotrebovanie.

Okno predbežného načítania určujú tri premenné:

• Krútiaci moment je zvyčajne 1,5-3,0 Nm pre bezzávitové upevňovacie prvky hlavovej súpravy. Tento úzky rozsah, menej ako 15 % krútiaceho momentu konvenčnej skrutky M6, vyžaduje tvar hlavy skrutky, ktorý prenáša krútiaci moment bez zaoblenia a tolerancií závitu, ktoré vytvárajú konzistentné koeficienty trenia v rámci výrobných sérií.
• Výška stohu ložísk zahŕňa stlačenú výšku horného ložiska, kompresného krúžku a rozperného kužeľa. Skrutka musí úplne zapadnúť s vyčnievaním drieku za hviezdicovú maticu a výška stohu závisí od štandardu náhlavnej súpravy (IS-42, EC-34, ZS-44 atď.).
• K uvoľneniu predpätia dochádza v dôsledku vibrácií, nárazu a cyklovania teploty. Trenie závitu, prostriedok na zaistenie závitu- alebo mechanické zaistenie musí zabrániť strate napätia svorky.

KEY-CNC reguluje tvar hlavy a vyrába tieto spojovacie prvky s toleranciami závitu triedy 6g (DIN 13) pre konzistentný prenos krútiaceho momentu v rámci šarží. Výroba OEM zahŕňa testovanie krútiaceho momentu-k-rotácii, aby sa zachovala konzistencia predpätia.

Uhlíkové a zliatinové riadidlá:

Kotvenie závitu hviezdicovej matice vs. rozperná zástrčka

 

Dĺžka skrutiek, záber závitu a scenáre zlyhania závisia od kotviaceho zariadenia vo vnútri rúrky riadenia vidlice:

zúbkovaný,hviezdicová matica s prírubou(iba zliatinové riadidlá) je umiestnený v rúrke riadenia a má rozširujúce sa hroty, ktoré sa zahryznú do vnútornej steny. Hviezdicová matica je-jednosmerná a nedá sa pohnúť bez poškodenia. Hviezdicové matice fungujú iba v hliníkových alebo oceľových rúrkach; uhlíkové riadidlá sa delaminujú počas radiálnej expanzie. Skrutka zaberá s vnútorným závitom hviezdicovej matice M6 × 1,0, zvyčajne 8-12 mm.

Pre karbónové a zliatinové riadidlá je rozpínacia zátka valcové zariadenie s kužeľovým klinom, ktorý sa roztiahne smerom von proti vnútornej stene, keď sa utiahne sekundárna skrutka. Horné viečko expandéra má skrutkový závit náhlavnej súpravy. Rozpínacie zástrčky sú bezpečné pre karbón{2}}, pretože sa upínajú na väčšej kontaktnej ploche ako hviezdicové matice. Výška uzáveru expandéra sa musí zhodovať s výškou stohu drieku, aby sa určila dĺžka záberu skrutky.

KEY-CNC vyrába skrutky náhlavnej súpravy pre oba systémy ukotvenia. Dĺžka závitu skrutky je navrhnutá pre aplikácie s hviezdicovou maticou, aby sa zabezpečilo úplné spojenie bez vypadnutia. V prípade rozperných zástrčiek môže skrutka obsahovať osadenie so zmenšeným-priemerom, ktoré zapadá do otvoru rozpernej hlavice, aby sa obmedzil bočný pohyb počas vibrácií. Pre kompletné hardvérové ​​súpravy náhlavných súprav, obchodné stroje používajú hliníkové a titánové rozširujúce zástrčky a vrchné kryty.

Optimalizácia hmotnosti bez straty kapacity krútiaceho momentu

V cyklistickom priemysle záleží na každom grame. Výrobcovia komponentov špecifikujú ľahké alternatívy vhliník (6061-T6 alebo 7075-T6)a titán (stupeň 5) na zníženie hmotnosti, ale zníženie materiálu nesmie ohroziť schopnosť skrutky prenášať montážny moment bez zaoblenia alebo strihu.

KĽÚČ-Skrutky náhlavnej súpravy na CNC strojoch zo všetkých troch materiálových skupín stvrdé eloxovanie (typ III)pre hliníkové varianty a pasivácia pre nerezové varianty. Vysledovateľnosť materiálu sleduje každú dávku od surovín až po hotové, skontrolované komponenty v rámci riadenia kvality ISO 9001:2015.

OEMŠpecifikácie značky a vlastnej hlavy

Hlavy skrutiek určujú použiteľnosť a identitu značky nad rámec materiálu:

• Priemyselný štandardštýl hlavyje ašesťhranná zásuvka(inbus) s kľúčom 4 mm alebo 5 mm. Niektorí výrobcovia špecifikujú hlavy Torx (T25) pre zvýšený krútiaci moment a zníženú-vačku. KĽÚČ-CNC obrába obidva druhy a vytvára vlastné spline vzory z výkresov.
• Priemer a výška hlavy:Väčšie hlavy rovnomerne rozdeľujú upínaciu silu po celom hornom uzávere, ale zvyšujú hmotnosť a zdanlivú veľkosť. Kvôli aerodynamike zmenšujú nízko{1}}profilové hlavy prednú plochu. Štandardné veľkosti hlavy sú 10-16 mm, opracované na ±0,1 mm.
• Kľúč-CNC poskytuje laserové-leptané alebo mechanickégravírované logána čelných plochách hláv skrutiek. Hĺbka gravírovania je 0,1 – 0,2 mm, dostatočne hlboká na to, aby prežila eloxovanie bez výplne, ale dostatočne plytká na zachovanie štrukturálnej integrity hlavy.
• Hliníkové variácie môžu byťTyp II eloxovanýv červenej, modrej, čiernej, zlatej, striebornej a vo farbách Pantone{0}}na mieru, aby zodpovedali paletám značiek výrobcov rámu, predstavky alebo náhlavnej súpravy.

KĽÚČOVÉ-Spoločnosť CNC dodáva prispôsobené skrutky náhlavnej súpravy výrobcom OEM bicyklov a značkám na trhu s náhradnými dielmi v Európe, Severnej Amerike, Ázii a na Strednom východe do 3 až 7 pracovných dní, pričom využíva svoje 16+-ročné skúsenosti s presným obrábaním v Shenzhene a sieť preverených výrobcov v celej Číne.

Populárne Tagy: Ľahké skrutky headsetu pre bicykel, Čína Ľahké skrutky headsetu pre výrobcov bicyklov, dodávateľov, továreň